Leia também
Campanha contra o sarampo visa evitar casos importados durante a Copa
O Ministério da Saúde lançou a campanha “Vacinar é muito Brasil” para reforçar a imunização contra o sarampo antes da Copa do Mundo de 2026, com foco em viajantes que se deslocarão para os Estados Unidos, Canadá e México — países que concentram 67% dos casos da doença nas Américas. A ação busca evitar a reintrodução do vírus no Brasil, que recuperou o status de área livre em 2024.Objetivo da campanhaA iniciativa tem como meta prevenir casos importados de sarampo durante o período da Copa, quando milhares de brasileiros viajarão para os países-sede. O Ministério da Saúde alerta que, até abril de 2026, foram confirmadas 17 mil infecções nas Américas, sendo mais de 10 mil no México, 1.792 nos Estados Unidos e 907 no Canadá. O Brasil, embora livre da doença, registrou três casos importados neste ano, todos relacionados a viagens internacionais.Quem deve se vacinarA vacina contra o sarampo é a tríplice viral, que também protege contra caxumba e rubéola. O esquema de imunização recomendado é:Bebês de 6 a 11 meses: uma dose zero antes da idade regular.Pessoas de 12 meses a 29 anos: duas doses, com intervalo de um mês.Adultos de 30 a 59 anos: uma dose única.Idosos: normalmente não precisam se vacinar, mas podem receber o imunizante se forem viajar para áreas de risco e estiverem saudáveis.O ideal é que o viajante tome a vacina pelo menos 15 dias antes do embarque, garantindo proteção completa.Foco nos viajantes e profissionais do turismoDurante o lançamento da campanha, o ministro da Saúde, Alexandre Padilha, destacou que o foco inicial é o público que viajará para a Copa e os trabalhadores que têm contato direto com turistas, como funcionários de hotéis, restaurantes, motoristas de táxi e transporte coletivo.“Estamos fazendo uma campanha intensa com todos que têm contato com turistas, para continuar com a nossa defesa firme”, afirmou o ministro.Conscientização e combate ao negacionismoPadilha reforçou a segurança e eficácia da vacina produzida pela Fiocruz, lembrando que o Brasil perdeu o certificado de área livre em 2019 devido à queda na cobertura vacinal e à disseminação de desinformação.“Estamos vencendo o jogo contra o negacionismo e derrotando a turma da antivacina”, declarou.Importância para Manaus e o NortePara o Portal Desacelera Manaus, a campanha tem relevância especial na região Norte, onde o fluxo de turistas internacionais cresce com eventos esportivos e conexões aéreas. A vacinação é essencial para proteger comunidades locais e evitar surtos em áreas de difícil acesso, reforçando o compromisso da cidade com a saúde pública e a mobilidade segura.Fonte: Agência Brasil – Reportagem de Tâmara Freire, publicada em 29/04/2026.
30/04/2026 14:49
Afundamento do asfalto causa interdição na Constantino Nery
Um trecho da Avenida Constantino Nery, uma das principais vias de Manaus, foi interditado nesta quarta-feira (29) após o afundamento do asfalto causado por problemas na tubulação de esgoto. O incidente mobilizou equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) e do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), que atuam em caráter emergencial para garantir a segurança e reorganizar o trânsito na região. g1.globo.comInterdição e causas do afundamentoO afundamento ocorreu no sentido Centro–bairro, próximo ao Terminal de Integração da Constantino Nery. Segundo a Seminf, o problema foi identificado durante uma vistoria técnica e está relacionado ao desgaste na tubulação da rede de esgoto. A área foi imediatamente sinalizada e isolada para evitar acidentes. A concessionária Águas de Manaus, responsável pelo sistema de saneamento, informou que não há vazamento ativo, mas que técnicos retornariam ao local nesta quinta-feira (30) para uma avaliação conjunta com a prefeitura e definição das medidas corretivas. g1.globo.comMudanças nas rotas de ônibusCom a interdição, o IMMU alterou temporariamente os itinerários de várias linhas de ônibus que passam pela avenida.Ônibus articulados que atendem o Terminal da Constantino Nery estão desviando pela Rua Leonardo Malcher, Ferreira Pena e Avenida Ayrão, retornando à via principal após o trecho interditado.Demais linhas seguem pela Rua Japurá, também passando pela Ferreira Pena e Ayrão antes de retomar o trajeto original. Agentes de trânsito permanecem no local para orientar motoristas e minimizar congestionamentos. g1.globo.comAções emergenciais e segurançaA Seminf acompanha os trabalhos da concessionária e pode intervir diretamente, caso necessário, para garantir a estabilidade do solo e a segurança dos pedestres e condutores. O órgão reforçou que o reparo será feito com prioridade, devido à importância da Constantino Nery como corredor de transporte público e ligação entre zonas centrais e norte da cidade.Impacto urbano e necessidade de manutenção preventivaO episódio reacende o debate sobre a infraestrutura subterrânea de Manaus, especialmente em áreas de grande fluxo. O desgaste de tubulações antigas e o aumento da carga sobre o pavimento exigem monitoramento constante e investimentos em manutenção preventiva. Especialistas alertam que falhas como essa podem comprometer não apenas o trânsito, mas também a segurança estrutural de edificações próximas e o sistema de drenagem urbana.ConclusãoA prefeitura informou que o trecho permanecerá interditado até a conclusão dos reparos e testes de estabilidade. O Portal Desacelera Manaus reforça a importância da coordenação entre órgãos de infraestrutura e mobilidade para evitar incidentes que impactem diretamente o cotidiano dos trabalhadores e o transporte coletivo.Fonte: G1 Amazonas – “Afundamento do asfalto causa interdição na Constantino Nery em Manaus; rotas de ônibus são alteradas”, publicado em 29/04/2026. g1.globo.com
30/04/2026 14:30
Cidade brasileira instala máquinas que transformam recicláveis em dinheiro
Ribeirão Preto se torna referência nacional em sustentabilidade urbana ao instalar máquinas que transformam materiais recicláveis em dinheiro, com pagamento instantâneo via PIX. A iniciativa, batizada de “EcoBox”, une tecnologia, economia circular e inclusão social, e já tem planos de expansão para outras regiões do país. Inovação que recompensa o cidadão A cidade de Ribeirão Preto (SP) deu um passo pioneiro na gestão de resíduos ao implementar as máquinas EcoBox, que permitem ao cidadão depositar materiais recicláveis — como garrafas PET, latas de alumínio e papel — e receber pagamentos automáticos via PIX. O sistema reconhece o tipo e o peso do material, calcula o valor correspondente e realiza o depósito diretamente na conta do usuário. Além de incentivar a reciclagem, o projeto busca reduzir o descarte irregular de resíduos e estimular a economia local, transformando o lixo em fonte de renda. Segundo os idealizadores, cada unidade EcoBox é capaz de processar até 500 quilos de recicláveis por dia, contribuindo para a redução do impacto ambiental e o fortalecimento da cadeia de coleta seletiva. Tecnologia e sustentabilidade As máquinas são equipadas com sensores inteligentes e conectadas a uma plataforma digital que monitora o volume de resíduos coletados em tempo real. Essa integração permite que o município mapeie áreas com maior geração de lixo reciclável e planeje ações de coleta mais eficientes. O projeto também prevê a instalação de unidades móveis em locais estratégicos, como praças, escolas e centros comerciais, ampliando o alcance da iniciativa e facilitando o acesso da população. Expansão e impacto social Com resultados positivos nos primeiros meses de operação, a prefeitura de Ribeirão Preto e a empresa responsável pelo projeto estudam expandir o modelo para outras cidades brasileiras, incluindo capitais da região Norte. A proposta é criar uma rede nacional de pontos de coleta automatizados, integrando tecnologia, educação ambiental e geração de renda. A iniciativa tem sido elogiada por especialistas em sustentabilidade e gestão pública, que destacam o potencial de replicação do modelo em municípios com desafios semelhantes na destinação de resíduos sólidos. Educação e conscientização Mais do que uma solução tecnológica, o EcoBox representa uma ferramenta de educação ambiental. Ao transformar o ato de reciclar em uma experiência recompensadora, o projeto reforça a importância da participação cidadã na construção de cidades mais limpas e sustentáveis. Para o Portal Desacelera Manaus, iniciativas como essa mostram que inovação e responsabilidade ambiental podem caminhar juntas. A adoção de tecnologias verdes é essencial para promover mobilidade urbana sustentável, qualidade de vida e consciência coletiva — pilares fundamentais para o futuro das cidades brasileiras. Fonte: Click Petróleo e Gás – Matéria publicada em 27/04/2026 por Alisson Ficher.
30/04/2026 14:14
Manaus Está Entre as Capitais Brasileiras Com Pior Cobertura de pré-Escola
Manaus está entre as capitais brasileiras com pior cobertura de pré-escola, segundo estudo do Instituto Interdisciplinaridade e Evidências no Debate Educacional (Iede). Apenas 80,2% das crianças de 4 e 5 anos estão matriculadas na rede de educação infantil, índice abaixo do ideal de 90%. A situação reforça os desafios da capital amazonense na garantia do direito à educação desde a primeira infância. 📉 Déficit na educação infantil O levantamento do Iede, divulgado em abril de 2026, mostra que Manaus ocupa uma das sete piores posições entre as capitais brasileiras em cobertura de pré-escola. A obrigatoriedade dessa etapa foi estabelecida em 2013, mas a capital ainda não conseguiu universalizar o acesso. Na região Norte, o problema é mais grave: 29% dos municípios não atingem 90% de cobertura, quase o triplo da média da região Sul, que registra 11%. Isso significa que 130 cidades nortistas têm atendimento insuficiente, concentrando parte significativa das crianças fora da escola. 🏫 Infraestrutura e desigualdade regional O estudo aponta que a falta de infraestrutura adequada é um dos principais entraves para ampliar o acesso. Em muitas escolas públicas da região Norte, faltam rede de esgoto, coleta de lixo e abastecimento regular de água. Além disso, menos da metade das unidades possui parque infantil (45%) ou área verde (36%), elementos essenciais para o desenvolvimento integral das crianças. A desigualdade regional é evidente: enquanto o Sul e o Sudeste se aproximam da universalização, o Norte e parte do Nordeste concentram os piores índices. 🚸 Impactos sociais e familiares A ausência de vagas na pré-escola e nas creches tem impacto direto na vida das famílias manauaras. Segundo dados complementares da Secretaria Municipal de Educação (Semed), a cidade conta com apenas 29 creches municipais para atender cerca de 135 mil crianças de 0 a 3 anos, o que deixa mais de 120 mil crianças sem acesso à educação infantil. Especialistas alertam que o déficit compromete o desenvolvimento cognitivo e emocional das crianças e dificulta a rotina de pais e mães trabalhadores. 🌍 Educação e cidadania Para o Portal Desacelera Manaus, a educação infantil é um pilar fundamental para a formação de cidadãos conscientes — inclusive no trânsito. Crianças que crescem em ambientes educativos e estruturados tendem a desenvolver valores de respeito, empatia e responsabilidade, essenciais para uma convivência segura nas ruas e avenidas. 🗣️ Caminhos para a solução A ampliação da cobertura da pré-escola em Manaus exige investimentos em infraestrutura, formação de professores e políticas públicas integradas. É preciso garantir que cada criança tenha acesso a um espaço adequado para aprender e se desenvolver. A educação é o primeiro passo para transformar a cidade — e o trânsito — em ambientes mais humanos e seguros. Fonte: Instituto Interdisciplinaridade e Evidências no Debate Educacional (Iede), G1 Amazonas, Secretaria Municipal de Educação de Manaus (Semed). G1 G1 G1
30/04/2026 14:02
Preços Das Passagens Aéreas
Cade investigará se GOL e LATAM estão combinando preços das passagens aéreas Aqui está uma versão aprimorada do texto, com maior clareza, fluidez e precisão jurídica: O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) instaurou processo administrativo para investigar possíveis práticas anticoncorrenciais no mercado brasileiro de transporte aéreo doméstico de passageiros, envolvendo a GOL Linhas Aéreas e a LATAM Brasil. O objetivo é apurar indícios de eventual alinhamento de preços em rotas consideradas estratégicas. A investigação, iniciada em 2023 pela Superintendência-Geral do Cade, analisou o uso de ferramentas de precificação e bases de dados de mercado. Segundo o órgão, foram aplicadas técnicas avançadas de análise por meio do Projeto Cérebro, que identificaram um padrão persistente de interdependência nos movimentos tarifários das companhias. O Cade busca determinar se esse comportamento decorre de dinâmica concorrencial legítima ou se pode indicar mecanismos de coordenação tácita, potencialmente facilitados pelo uso de algoritmos e pelo compartilhamento de informações sensíveis. A apuração também incluiu a avaliação de contratos firmados pelas empresas com fornecedores de serviços de inteligência tarifária, distribuição de conteúdo e soluções de precificação dinâmica. De acordo com o órgão, tais ferramentas podem representar risco de troca de informações estratégicas, reduzindo a incerteza concorrencial e ampliando a possibilidade de coordenação entre competidores. O Cade destacou ainda que, em mercados concentrados e com elevado nível de transparência informacional, o uso simultâneo de tecnologias algorítmicas e infraestruturas compartilhadas de dados pode intensificar os riscos concorrenciais. Com a abertura do processo administrativo, GOL e LATAM serão notificadas para apresentar defesa e indicar as provas que julgarem pertinentes. O Cade ressalta que a instauração do processo não implica julgamento definitivo, mas visa aprofundar a apuração e assegurar o contraditório, conforme previsto na legislação. A decisão final caberá ao Tribunal do Cade, responsável por avaliar o conjunto das evidências no âmbito do processo nº 08700.007894/2023-88. Quer que eu deixe esse texto em um tom mais jornalístico (com frases mais curtas e diretas) ou mais jurídico-formal (com maior rigor técnico e linguagem normativa)?
30/04/2026 13:32
A Física da Responsabilidade no Trânsito
O Peso das Nossas Escolhas: A Física da Responsabilidade no TrânsitoNo asfalto, não somos todos iguais. Embora todos compartilhem o mesmo direito de ir e vir, a dinâmica das vias impõe uma realidade inegável: forças diferentes convivem no mesmo espaço. Uma imagem recente da campanha Maio Amarelo resume essa dualidade com precisão: de um lado, o caminhão que movimenta a economia; do outro, a motocicleta que transporta pessoas, entregas e histórias.A Engrenagem e o IndivíduoCaminhões e veículos de grande porte são as artérias do país. Eles carregam o sustento de milhões. No entanto, o tamanho que gera progresso também gera riscos proporcionais. Por outro lado, motociclistas e ciclistas representam a face mais vulnerável dessa engrenagem. Enquanto o motorista está protegido por toneladas de aço, o condutor de duas rodas tem apenas o próprio corpo e o capacete como barreira.A Regra de Ouro: Maior Veículo, Maior ImpactoA frase central da campanha deve servir como mantra para qualquer motorista: "Quanto maior o veículo, maior o impacto das suas decisões."Esta não é apenas uma afirmação sobre colisões físicas, mas sobre a tomada de decisão.Um segundo de distração ao celular.Uma ultrapassagem forçada sem sinalização.O desrespeito à distância de segurança.Para um veículo pesado, esses erros podem significar tragédias irreversíveis. Para quem conduz, a consciência deve ser proporcional ao tamanho do motor.Enxergar o Outro para Salvar VidasO trânsito muitas vezes nos desumaniza; enxergamos "o carro da frente" ou "a moto que cortou", esquecendo que ali dentro existe um pai, uma mãe, um profissional ou um jovem começando a vida."No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas."A empatia no trânsito não é um conceito abstrato de gentileza; é uma estratégia de sobrevivência coletiva. Quando um motorista de caminhão ou carro reduz a velocidade para dar espaço a um motociclista, ele não está apenas seguindo uma norma, ele está reconhecendo a fragilidade da vida alheia.ConclusãoO asfalto é democrático, mas a responsabilidade é hierárquica. Se você conduz um veículo maior, o seu cuidado deve ser redobrado. Afinal, a economia pode ser movimentada por máquinas, mas o que realmente importa no final do dia é que todas as histórias cheguem em casa em segurança.Neste Maio Amarelo, mude a rota: escolha a consciência.
06/04/2026 13:12
O Microcosmo do Carro: Onde a Segurança Começa Antes da Partida
Frequentemente, encaramos o ato de dirigir como uma tarefa solitária, mesmo quando o carro está cheio. No entanto, a nova campanha do Maio Amarelo traz um alerta vital: "Dentro do carro, existem mais decisões do que parecem."O interior de um veículo é um ambiente de escolhas constantes que podem determinar o desfecho de uma viagem.O Piloto e o Copiloto: Uma Parceria pela VidaA imagem é clara: quem dirige precisa de atenção total. O condutor lida com o fluxo, a sinalização e os imprevistos externos. Mas e quem está ao lado? O passageiro não é apenas um espectador; ele é um agente ativo na segurança.O papel de quem acompanha: Quem está no banco do carona pode ser o maior aliado do motorista ou a sua maior distração. Ajudar na navegação, ajustar o som ou o ar-condicionado e evitar discussões acaloradas são formas de permitir que o condutor mantenha os olhos onde eles devem estar: na via.Escolhas mais seguras: Contribuir para escolhas seguras significa também ser a voz da consciência. É lembrar do cinto de segurança no banco de trás, é pedir para reduzir a velocidade ou desencorajar o uso do celular ao volante.A Atenção como Recurso EscassoNo trânsito, a atenção é a nossa ferramenta de defesa mais valiosa. Quando o ambiente interno é harmonioso e colaborativo, o motorista ganha segundos preciosos de reação. Quando o ambiente é caótico, esses segundos se perdem em distrações internas."Quem está ao lado também pode contribuir para escolhas mais seguras."Enxergar o Outro: Dentro e ForaA máxima da campanha, "No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas", ganha aqui uma nova camada de interpretação. Enxergar o outro também significa que o passageiro deve reconhecer o peso da responsabilidade que o motorista carrega. É um exercício de empatia mútua: o motorista cuida da vida de quem transporta, e o passageiro cuida da atenção de quem dirige.Reflexão FinalDa próxima vez que você entrar em um carro — seja para assumir o volante ou o banco do passageiro — lembre-se de que a segurança é um esforço coletivo.As pequenas decisões dentro da cabine reverberam diretamente na segurança de quem está do lado de fora. No fim das contas, a paz no trânsito começa no silêncio de uma atenção respeitada e na parceria de quem compartilha o mesmo destino.
11/03/2026 19:11
O Trânsito Feito de Pessoas, Não de Máquinas
Além do Para-brisa: O Trânsito Feito de Pessoas, Não de MáquinasMuitas vezes, sentados atrás do volante, nossa visão se limita a luzes de freio, placas e obstáculos. O asfalto parece um tabuleiro onde peças de metal se movem. No entanto, a nova peça da campanha Maio Amarelo nos convida a mudar o foco: "Tem alguém atravessando a rua, pedalando para o trabalho, pilotando uma moto para fazer uma entrega."O Rosto por Trás do ModalO trânsito é um ecossistema humano. Quando ignoramos essa realidade, perdemos a empatia. A campanha nos lembra que:O pedestre na faixa não é apenas uma "pausa" no seu trajeto; é alguém voltando para casa.O ciclista ao lado não é um "empecilho" na via; é alguém buscando saúde ou economizando tempo a caminho do trabalho.O motociclista no corredor não é apenas um "ruído"; é um profissional garantindo o sustento de uma família através de uma entrega.A Responsabilidade da ProteçãoA hierarquia do trânsito é clara por um motivo de segurança física: quem tem mais massa deve proteger quem tem menos. Quando um condutor de veículo motorizado entende que existe "alguém" (e não apenas "algo") à sua volta, a direção defensiva deixa de ser uma obrigação legal e passa a ser um ato de cidadania."Tem alguém..." — Estas duas palavras mudam tudo. Elas retiram o anonimato das ruas e colocam rostos nas estatísticas.O Poder da Atenção PlenaEnxergar esse "alguém" exige presença. A distração — seja pelo celular, pelo cansaço ou pela pressa — é o que nos cega para a presença humana ao nosso redor. O motorista que está atento não vê apenas a via; ele vê o contexto. Ele prevê o passo do pedestre, respeita a distância do ciclista e entende a agilidade necessária ao entregador.Reflexão FinalO verdadeiro termômetro de uma sociedade civilizada é a forma como ela trata os seus membros mais vulneráveis. No asfalto, isso se traduz no respeito absoluto por quem está fora de uma blindagem de metal.Neste Maio Amarelo, faça o exercício de humanizar o seu caminho. Lembre-se de que cada pessoa que você cruza no trajeto tem um nome, uma família e um destino importante.No trânsito, enxergar o outro é, acima de tudo, valorizar a vida.
11/03/2026 16:11
O Perigo de Esquecer que a Cidade Não Para
A Bolha do Conforto: O Perigo de Esquecer que a Cidade Não ParaMuitas vezes, o interior de um carro moderno parece um santuário. O isolamento acústico, a temperatura controlada e a nossa trilha sonora favorita criam uma sensação de segurança e privacidade absoluta. Mas a nova imagem do Maio Amarelo nos confronta com uma verdade esquecida: "Você não dirige sozinho."Mesmo quando você está no seu espaço, com o vidro fechado, o ar ligado e o rádio tocando, você ainda faz parte de um organismo vivo e pulsante.O Mito do IsolamentoO conforto tecnológico pode gerar uma falsa percepção de que estamos desconectados do mundo exterior. Essa "bolha" nos torna menos atentos aos ruídos e sinais que o trânsito emite:O som de uma sirene distante.O barulho de uma freada brusca.O aviso sonoro de um ciclista ou pedestre.Quando nos fechamos emocional e sensorialmente dentro do carro, tendemos a dirigir de forma mais automática e, consequentemente, menos reativa aos imprevistos.A Cidade Continua AcontecendoEnquanto você decide qual música ouvir ou se ajusta no banco, a vida do lado de fora não pausa. "A cidade continua acontecendo do lado de fora", e ela é feita de variáveis que não controlamos. Uma criança pode correr atrás de uma bola, um semáforo pode mudar, ou um imprevisto pode surgir no ponto cego.O trânsito não é um videogame onde estamos isolados em uma tela; é uma interação constante. Estar "presente", mesmo dentro do conforto do seu veículo, é o que diferencia um condutor de um simples operador de máquinas."No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas."Estoure a Bolha da IndiferençaA mensagem central aqui é a presença. Dirigir com os vidros fechados e o som ligado é um direito, mas manter a conexão mental com o exterior é um dever.Mantenha o rádio em um volume que permita ouvir o ambiente.Use os espelhos para "enxergar" além da blindagem do vidro.Lembre-se de que o seu para-brisa é uma janela para o mundo, não uma moldura de um quadro estático.ConclusãoO seu carro pode ser o seu refúgio, mas a via é um patrimônio coletivo. Ao assumir o volante, não deixe que o luxo do isolamento apague a sua responsabilidade com quem está ao relento.Neste Maio Amarelo, entenda que estar conectado à cidade é a melhor forma de garantir que você, e todos ao seu redor, cheguem em segurança aos seus destinos. Sintonize-se com a vida do lado de fora.
11/03/2026 15:11
Prefeitura anuncia obras de revitalização no centro da cidade
Esta é uma matéria de teste gerada automaticamente para preencher o visual do portal. O conteúdo real será adicionado em breve pela equipe de jornalismo. Fique ligado para mais informações.
11/03/2026 14:11